zaterdag, juli 30, 2016

Hobbels

Vorig jaar fietsten we nog hobbelsgewijs door het Westduinpark, onderweg tussen Kijkduin en Den Haag. Het nut van deze dubbele hobbels ontging ons, vermits er weinig strandgangers ons pad kruisten.

Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag
Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag
Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag

Dit jaar fietste het al iets comfortabeler. Gedragsverandering aan fietsers opdringen door comfortverlies met ribbelstroken of verkeersdrempels, dat werkt helemaal niet en het is bovendien nog gevaarlijk ook.

Er liepen nu wel veel strandgangers rond, maar er was voldoende zichtbaarheid en iedereen hield rekening met elkaar. Verstrooide mensen werden plots weer alert na het horen van belgerinkel.

Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag
Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag
Cort van der Lindenpad thv Strandslag 9, Den Haag

De fietsers die geen rekening willen houden met overstekende voetgangers vertragen ook niet voor drempels, integendeel, want de beste manier om hobbels te overwinnen is net door sneller te fietsen. Hun fietsen zijn om gewicht te besparen vaak ook niet uitgerust met een fietsbel.

donderdag, juli 28, 2016

20m afstand houden

Kolonel Begaultlaan, Wilsele

zondag, juli 24, 2016

Rent a krafthufter bike

Wie gewend is om dagdagelijks met een fietskrat rond te fietsen, kan dat ook op vakantie.
Westblaak, Rotterdam

vrijdag, juli 22, 2016

Krathuftertjes

Ook krathufters krijgen kinders, en die moeten dan ook mee op de fiets. De voetsteunen van voorzitjes komen echter dikwijls in conflict met voordragers omdat ze voorbij de stuuras uitsteken.

Een eerste deel van de oplossing is de afstand verhogen tussen voordrager en stuurstang door middel van langere bouten of verlengstukken ofzo. Een tweede deel van de oplossing is de keuze van een stoeltje waarbij de voetsteunen maar weinig vooruit steken. Bij het voorzitje van Qibbel bijvoorbeeld is dat het geval, dat viel ons dinsdag op in Rotterdam.
mamafiets aan Centrale Bibliotheek Rotterdam


woensdag, juli 13, 2016

Trap

Het is al een tijdje geleden dat de bouwvergunning uithing achter de Weduwenrij, ondertussen is het WZC bewoond en nadert ook de buitenaanleg zijn voltooiing.

Maar wat is er geworden van de fietsvriendelijke trap?
Remy Alloingpad met uitzicht op Weduwenrij, Wijgmaal

Hmmm. Noppes.

Trappen en fietsers, dat komt blijkbaar nooit goed. In Antwerpen kunnen ze daarover meepraten.

Er zou nog geen bouwvergunning zijn voor de helling, want trappen zijn ook voor oudere mensen een hindernis.

Wie heeft er een bouwvergunning voor een dergelijke trap kunnen verlenen?

Des te harder valt het nu op wat een aalmoesinfrastrcutuur het Remy Alloingpad wel is.
Remy Alloingpad, Wijgmaal
Remy Alloingpad, Wijgmaal
Remy Alloingpad, Wijgmaal

maandag, juli 11, 2016

Fietsomleidingen: tussen droom en werkelijkheid

Sinds kort is de fietsbrug aan de Vaartkom geen fietsbrug meer, en tijdens de werken moet je omrijden, dat kon je hier al lezen, met bijhorend plannetje van de fietsomleiding.

Maar de werkelijkheid is vreemder dan dit plannetje.

Dit is de omleiding die aangeduid wordt door de pijlen ter plaatse:

En dit is de hinder die deze werken betekenen voor de weggebruikers volgens Gipod:

Conclusie: voor Vlaanderen zijn fietsers geen weggebruikers.

zondag, juli 03, 2016

Krathufters

De grootste krathufters in het straatbeeld zijn ongetwijfeld de fietsers van Bpost.
Goudsbloemstraat, Leuven

Maar vermits de postbodes hun dienstfiets niet dagelijks in smalle parkeersystemen moeten wringen, vormt dit natuurlijk geen probleem.

Maar hoe groot is dit probleem eigenlijk? Wie rijdt er überhaupt met een krathufterige fiets naar het station? Of hoeveel treinreizigers pendelen met een speciale stationsfiets, die wat minder waard is en zo minder kans maakt om gestolen te worden?

Fietsberaad Nederland publiceerde recent de resultaten van haar onderzoek omtrent het fenomeen buitenmodelfietsen aan stations.

In Vlaanderen lopen we nog ver achter betreft zulke onderzoeken of het voorzien van de nodige fietsstallingsplaats.

Onlangs werden de eerste parkeervakken voor bakfietsen in de gratis stationsstalling Tiensevest geopend. Mooi!
fietsenstalling Tiensevest

Ook in de betalende stalling in de Bondparking is er plaats voor bakfietsen voorzien. Mooi!
fietsenstalling Bondparking

Wie merkt het verschil in aanpak?