Eindeloze Omwentelingen: sneeuw

Posts tonen met het label sneeuw. Alle posts tonen

donderdag, januari 18, 2024

Sneeuw

Ik was vandaag 45 minuten onderweg naar het werk in plaats van de gebruikelijke twintig. Een foto-impressie van een langzame fietstocht.

Wijgmaal, Baron Descampslaan

Wijgmaal, Lijnloperspad

Wijgmaal, Vaartdijk

Wilsele, Wijgmaalsesteenweg

Wilsele, Kolonel Begaultlaan (F8)

Wilsele, Kolonel Begaultlaan (F3-F8)

De sneeuw was onvoldoende geruimd en gepekeld, ondanks de ervaring van voorbije winters.

Zwaar verkeer dat op de rijbaan tegen de rand rijdt, spat sneeuw- en ijsbrokken op het fietspad.

Er was maar een spoor van 30cm befietsbaar, bij elke tegenligger moets ik dus uitwijken, mijn evenwicht verliezen in de bevroren bandensporen, één voet op de grond zetten, wachten tot de tegenligger die hetzelfde probleem had voorbij was gesukkeld en dan terug vertrekken.

Er was ooit een jaar dat de fietspaden eerder en beter geruimd waren dan de rijbanen. Ik vermoed dat daar zoveel commentaar van automobilisten op is gekomen dat Leuven dit niet meer durft te herhalen.

dinsdag, januari 22, 2013

Fietsen door de sneeuw

Voor iedereen die wil blijven fietsen door sneeuw en ijs toestanden, heb ik enkele tips bij mekaar gezocht.

Tips vind je bij velotarier, fietsersbond Vlaanderen en Brussel, fietsersbond Nederland, gentfietst, de ene blogger en een andere blogger.

De handigsten onder ons kunnen ook nog zelf spijkerbanden maken.

Het is hier trouwens nog altijd beter fietsen als dwars over de zuidpool.

vrijdag, januari 18, 2013

De reis rond Leuven in 80 sneeuwfoto's

Woensdagmorgen fietste ik van Wijgmaal naar Gasthuisberg, en 's middags van Gasthuisberg nog eens de ring rond naar de Vaartkom. De fietspaden langs de ring waren beter geruimd als ik al ooit had gezien, al had het zonnetje hier en daar ook wel wat geholpen om achtergelaten sneeuw en ijs te verwijderen. Dat merkte je telkens je door een stukje schaduw reed. Zoals elk jaar zijn er enkele aandachtspunten om mee te nemen naar de volgende sneeuwvlaag.

1) Op tijd beginnen ruimen. Heel de dinsdag is het licht blijven sneeuwen, en 's nachts doken de temperaturen naar min 10. Toch is men pas woensdag morgen beginnen ruimen, te laat dus voor de ochtendspits, wat ook te zien is in de foto's.

2) Prioriteit geven aan de drukste fietsroutes, en dit ook op een kaart weergeven, zodat fietsers 's morgens hun route kunnen plannen zonder onderweg voor teveel verrassingen te staan.

3) Kruispunten en oversteekplaatsen mogen ook geruimd worden, want deze zijn anders ook al de gevaarlijkste punten. Fietsers rijden ook niet in één rechte lijn naar hun bestemming.

4) Dubbelrichting fietspaden ruimen op dubbelrichting breedte, is ook nog iets moeilijk voor wegbeheerders. Vooral waar er veel fietsverkeer in twee richtingen is wordt dit gevaarlijk: beide fietsers moeten dan om elkaar te passeren op de rand van het vrijgemaakte fietspad rijden.

5) Fietspaden maken deel uit van fietsroutes, of het nu een woonstraat of fietsstraat of fietsweg of fietspad is: continuïteit is belangrijk. Het maakt fietsers niet veel uit welke wegbeheerder verantwoordelijk is, een veilige en fietsbare route, dat is wat wij willen.