Toeritdosering

In het (binnenkort oude) mobiliteitsplan stonden enkele toeritdoseringen voorgesteld.

mobiliteitsplan Leuven p.44

mobiliteitsplan Leuven p.66

mobiliteitsplan Leuven p.72

mobiliteitsplan Leuven p.77

Geen enkele daarvan werd ooit uitgevoerd, waarschijnlijk wegens koudwatervrees voor de reacties van de automobilisten. Of omdat de lijnbussen dan ook mee in de file zouden staan.

Het had er zo uit kunnen zien: auto's gedoseerd in de file, fietsers rijden gewoon vlotjes door.

Brusselseweg, Maastricht

Brusselseweg, Maastricht

Brusselseweg, Maastricht

Brusselseweg, Maastricht

Brusselseweg, Maastricht

What One Hand Giveth, the Other Hand Taketh Away

Nooit parkeerproblemen met de fiets ...

Plein 1992, Maastricht

Plein 1992, Maastricht

... tot maandag 13 april.

Plein 1992, Maastricht

Plein 1992, Maastricht

De blauwe ring

Avenue Céramique, Maastricht

Avenue Céramique, Maastricht

Limburglaan, Maastricht

Conversie

Tijdens een werkbezoek aan Maastricht in 2011 bezochten we enkele grote verwezelijkingen op de Ceramique. Alle deze nieuwe gebouwen zijn voorzien van inpandige parkeergarages. Niet alleen voor auto's maar ook voor fietsen. Het grote voordeel van het bundelen van auto- en fietsparkeer-infrastructuur is dat indien gewenst het aantal fietsparkeerplaatsen zonder grote kosten kan worden vergroot door het aantal autoparkeerplaatsen te verminderen. Niets staat dus een overgang naar een duurzamere mobiliteit in de weg.

Parking onder Boschcour, Maastricht

Parking onder Boschcour, Maastricht

Parking onder Boschcour, Maastricht

De inritten en uitritten hebben telkens een auto- en fietsgedeelte, met aparte deur en badgelezer.

Kristallunet, Maastricht

Sphinxlunet, Maastricht

Mosalunet, Maastricht