Posts tonen met het label onderhoud. Alle posts tonen
Posts tonen met het label onderhoud. Alle posts tonen

donderdag, juni 25, 2015

Groen

Eén van de mooiste voordelen aan fietsen is dat je aanraakbaar dicht door de natuur beweegt. Je moet maar je hand uitsteken naar de aren van het hoogopgeschoten gras en je ritst zo de zaadjes van de lange grasstengels. Puur vakantiegevoel.

Minder is het wanneer het groen het fietspad komt veroveren, wanneer de brandnetels langs de kant je dwingen om enkel de middelste meter te gebruiken op een tweerichtingsfietspad. Of wanneer de natte bladeren en stengels je in het gezicht slaan.

Bij het onderhoud van de bermen wordt dikwijls vergeten dat de 50cm naast het fietspad ook behoort tot het gabarit van het fietspad.

Lijnloperspad, Wilsele
Lijnloperspad, Wilsele
Lijnloperspad, Wilsele
Lijnloperspad, Wilsele
Lijnloperspad, Wilsele

woensdag, juli 09, 2014

Groene jongen

Ik aanschouw de natuur graag vanop de fiets, zowel de planten als de dieren als de zonsondergangen. Maar soms wordt moedertje natuur mij toch wat te inhalig. Wat uitbundig groens dat accidenteel over het fietspad hangt kan ik nog verdragen (alhoewel een echte fietsstad daar toch iets aan zou doen). Maar brandnetels en hazelnoten, die zijn er mij teveel aan.
Lijnloperspad, Wijgmaal
Wijgmaalsesteenweg, Wilsele

Wederom is slecht of onbestaand onderhoud DE tegenstander van de dagdagelijkse fietser.

donderdag, november 28, 2013

Grasss

Het blijft elk jaar terugkruipen.
Het wordt niet elk jaar verwijderd.
Dit is nu eens een vergroening van de mobiliteit die fietsers het minst aanspreekt.
Fietsers kunnen het enkel ondergaan.
En het melden.
Graslappen.
Een vergevende fietspadrand is nog ver weg.
Laat staan 's nachts zichtbare belijning.

Wijgmaalsesteenweg, Wilsele
Wijgmaalsesteenweg, Wilsele
Mechelsesteenweg, Herent
Mechelsesteenweg, Wilsele

zaterdag, november 09, 2013

Neusbeschadiging

Ik heb de neus van mijn aangezicht beschadigd bij een val veroorzaakt door een gat in de weg. Wie betaalt mij de chirurgische kosten terug? 
Indien u de wegbeheerder (gemeente of Vlaamse Gewest) aansprakelijk acht voor een schadegeval (bv. een lekke band bij het overrijden van een put in het wegdek), doet u best een beroep op uw verzekeringsmakelaar. Om uw aanspraak te bewijzen en de veiligheid van de andere weggebruikers te vrijwaren, is het ook aangewezen zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de politiediensten.

Om uw dossier zo snel mogelijk te kunnen behandelen gelieve volgende inlichtingen bij uw schadedossier te voegen :
- Een zo exact mogelijke neusbeschrijving
- De juiste datum waarop de neus werd beschadigd
- Naam en adres van de schade-eiser
- Merk en type van de neus
- Een goede omschrijving van de geleden schade
- Een bestek of factuur van de schade
- Oorzaak van de schade
- Een kopie van de aangifte bij de politie
- Eventueel foto's van het beschadigde neus en/of van de plaats van het voorval

Wat gewest- en autosnelwegen betreft, zal de betrokken afdeling Wegen en Verkeer (afhankelijk van de plaats van het schadegeval) naar aanleiding van een aangifte een schadedossier opstarten. Een expert zal de schade tegensprekelijk begroten. Op basis van het onderzoek van de concrete, feitelijke omstandigheden van het schadegeval, zal de juridische dienst u nadien informeren over zijn standpunt. 


Hier staat de juiste uitleg, de werkelijkheid is helaas niet zo grappig.

maandag, juli 29, 2013

Vakantie (2)


Ook in Wilsele had je afgelopen maand woestijnfietsers, het zand werd speciaal overgevlogen uit Wakkerzeelsbanië.
Aarschotsesteenweg, Wilsele

zondag, juli 14, 2013

Gemaaid, bekaaid

Sinds 2009 ben ik regelmatig vragende partij om de fietspaden langsheen de Mechelsesteenweg eens goed te vegen zodat het gras dat in lappen op het fietspad groeit wordt verwijderd. Ik verhaalde dit reeds hier en hier.
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Mechelsesteenweg, Wilsele
Mechelsesteenweg, Wilsele
Mechelsesteenweg, Wilsele

Vorige week werd er gras gemaaid, niet alleen het gras op de berm, maar ook het gras op het fietspad. Want als Vlaanderen zelf iets doet, doet ze dat beter. Spijtig genoeg zal alvast deze fietser niet onder de indruk zijn van het resultaat.

dinsdag, juni 11, 2013

Onderhoud

De helft van de Vlamingen is blijkbaar ontevreden over de kwaliteit van de snelwegen, omdat de kwaliteit lager ligt dan in Nederland. Voor fietspaden is dat nog veel schrijnender.

Misschien moeten we eens vragen om te wisselen, dan mogen zij met hun karretje op de fietspaden rijden, en mogen wij fietsen op de autostrades.

donderdag, februari 07, 2013

Filistijnenlaan

Ergens in één of ander plan werd het noordelijke gedeelte van de Celestijnenlaan een verbinding voor zacht verkeer tussen Gasthuisberg en Campus Arenberg genoemd meen ik mij te herinneren.
Awel, het fietspad is er serieus naar de filistijnen. Aan het kruispunt met de Boudewijnlaan zal het fietspad worden aangepakt. Maar de rest mag ook eens binnengebracht worden voor een groot onderhoud.

Enkele foto's ter illustratie.

Om aan Terbank naar de Celestijnenlaan over te steken, moet de fietser achter het hoekje naar een boordsteenverlaging zoeken. Ik denk dat de meeste fietsers hier spontaan op de rijbaan gaan rijden om zichtbaar te zijn voor achteropliggende autochauffeurs. Dit puntje kan nog heel wat fietsliefde gebruiken.
Celestijnenlaan, Leuven
Celestijnenlaan, Leuven

Vervolgens liggen er op de te smalle fietspaden veel betondallen los. Moesten ze nu allemaal van ongelijke grootte en/of dikte zijn, dan produceerden ze allemaal een ander toon en konden fietsers over een betondallenlxylofoon rijden. Daar werd al eens mee geëxperimenteerd voor voetgangers. Nu is het voor fietsers maar een saai liedje: klong-klong-klong-klong-klong-klong-klongerdeklong in plaats van Broeder-Jacob-slaapt-gij-nog.
Celestijnenlaan, Leuven
Celestijnenlaan, Leuven
Celestijnenlaan, Leuven
Celestijnenlaan, Leuven

zaterdag, december 15, 2012

Verkeersquiz (1)


Onderhoud.
Vegen van fietspaden.
Stalen borstels .
Voorkomen van graslappen.
Het heeft allemaal met elkaar te maken.
Kapeldreef, Egenhoven
Quizvraag
Het onderhoud van deze alternatieve functionele route is
  1. volgens de regels van de kunst uitgevoerd en een voorbeeld voor alle omliggende gemeentes,
  2. voldoende want er is nog altijd meer weg vrij dan de breedte van een fietsband,
  3. hier niet nodig want fietsers kunnen hier altijd in een zachte grasberm vallen.

donderdag, juni 21, 2012

Melding

Ik was al gewend geraakt aan de bergen zand die tot duintophoogte waren aangegroeid, aan de plantengroei die met machete moest worden bedwongen. Maar toen de duiker ook nog kapot was, werd het tijd om dit alles nog eens te melden.
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Update 27-06-2012
Het zand was reeds weggeveegd, de duiker hersteld. Nu de uitbundige plantengroei nog snoeien en het kan er weer even tegen. Voor even.
Er mag vooral niet vergeten worden dit regelmatig te herhalen.
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent
Update 09-08-2012
Na iets meer een maand is het weer van dattum. Waarom worden fietspaden aangelegd en gerepareerd door klungelaars?
Omleiding, Herent
Omleiding, Herent

woensdag, mei 30, 2012

Rozen

Bloempjes verwelken, scheepjes vergaan
fietspadhinder zal altijd blijven bestaan.

Of niet soms? De fietspaden langsheen de Mechelsesteenweg worden vanoudsher slecht onderhouden. Bij (meerdere) meldingen hiervan beweert AWV dat er om de twee a drie maanden wordt geveegd, terwijl fietsers blij zijn wanneer ze zien dat dit om de drie jaar al eens gebeurt. Op veel plaatsen is de rechtse betontegel al onder het gras verdwenen, op sommige plaatsen al twee. Hinderlijker en pijnlijker zijn de enthousiast groeiende rozen.

Mechelsesteenweg, Herent
Mechelsesteenweg, Leuven
Den Boschsingel (R23), Leuven

donderdag, augustus 04, 2011

Oogst

Het is weer die tijd van het jaar. Deze keer zonder grasberg op het pad. Alleen werden de bomen niet gesnoeid.


En we zien weer waarom de bermen naast het fietspad verzakken, of de asfalt afbrokkelt.. Oorzaak en gevolg.

Mijn allerliefsteke had hier gisteren op een volgend stukje ook last van. De eerste tractor ging nog opzij zei ze deze morgen, de tweede blokkeerde  het pad, en de chauffeur gebaarde dat ze onder de maaiarm door kon rijden. In de veel te smalle onstabiele berm tussen machine en afgrond.

Ergens anders kan de berm vlak naast het fietspad wel degelijk onderhouden worden.

woensdag, oktober 20, 2010

Spoorwegtunnel Bosstraat

Een tunnel onder een spoorweg of autostrade wordt dikwijls aangeboden als oplossing om een missing link in een fietsroute op te lossen. Hij moet dan wel uitnodigen om erdoor te fietsen. Vooral 's nachts. Dat is niet altijd het geval. Soms is de (oude) infrastructuur wat oud en te krap. Soms laat het onderhoud een steekje vallen. Defecte lampen, gebroken glas op de grond.

maandag, september 20, 2010