Fiets aan zee

Laatst hebben we genoten van een weekendje uitwaaien aan zee.
Met de trein naar Oostende, en dan de tram naar Middelkerke, en dan nog wat stappen.

Ook in Oostende is de fiets aanwezig.

Voor het station de tijdelijke stalling, overdekt en met verlichting. En tegen het station aan een fietsdieven afschrikkende poster. Beide mis ik aan het station in Leuven.

Natiënkaai, Oostende

Natiënkaai, Oostende

Speciale fietsen eisen speciale verkeersborden. Of niet? Mogen kustgemeentes zomaar knutselen aan de wegcode en zelf verkeersborden uitvinden?

Zeedijk, Middelkerke

Zeedijk, Middelkerke

Albert 1-promenade, Oostende

In de duinen zijn fietsers soms gewenst, soms niet gewenst.

Koninklijke Baan thv Idyllelaan, Lombardsijde-Bad

midden in de duinen tussen Idyllelaan en Strandjuttersdreef, Lombardsijde-Bad

En gelukkig is er ook heel wat cyclechic te zien.

Sint-Paulusstraat, Oostende

Kapellestraat, Oostende

Wapenplein, Oostende

Langestraat, Oostende

Wokkoeriers

Niet alleen pizza's worden per fiets aan huis geleverd. Het kan ook met wok.

Vanderkelenstraat, Leuven

Maar voor een kritische geest blijft het natuurlijk een nog te interpreteren beeld.

Staat de fiets hier alleen omdat het brommertje aan het bezorgen is?
Staat het brommertje hier ook soms alleen terwijl de fiets aan het bezorgen is?
Of is het allemaal greenwashing?

Update 19-12-2017
uit het Nieuwsblad:

N-VA heeft opmerkelijk voorstel: enkel nog pizzakoeriers op fietsen

In Leuven heeft N-VA-gemeenteraadslid Fred Debrun maandagavond tijdens de gemeenteraad zijn beklag gedaan over de overlast die pizzakoeriers op bromfietsen veroorzaken. Hij pleit ervoor dat de stad een engagementsverklaring voorlegt aan de uitbaters van pizzazaken en hen door middel van premies zou proberen te overtuigen om over te schakelen op gewone fietsen.

Debrun gaf als voorbeeld dat de verkeersvrije Grote Markt om de haverklap wordt verstoord door snel rijdende bromfietsen van pizzazaken. Die veroorzaken volgens het gemeenteraadslid niet alleen gevaarlijke situaties, er speelt ook de luchtvervuiling. Het probleem in de Leuvense binnenstad en meer bepaald in voetgangerszones wordt steeds erger, luidt het.

Daarom pleit Debrun ervoor dat het stadsbestuur de pizzazaken probeert te overtuigen om over te stappen op fietsen. In een stad als Leuven zijn fietsers volgens hem even snel ter plaatse als brommers.

Burgemeester Louis Tobback (SP.A) antwoordde tijdens de gemeenteraad dat de stad niet veel meer kan doen dan de politie in te zetten om de bestuurders van de bromfietsen de verkeersregels te doen respecteren. Hij is er overigens niet van overtuigd dat de overstap naar fietsen zoveel zou oplossen. Hij verwees naar de fietskoeriers van Deliveroo die eveneens voor veel overlast zorgen: “Als deze fietskoeriers iets willen verdienen moeten zij zich zeer snel verplaatsen.”