Deelfietsen (5)

Per toeval zagen we een grote lege gratis parking liggen toen we Dunkerque binnenreden en we hebben hier dan ook de auto geparkeerd. Het bleek dan ook een echte pendelparking te zijn, met een snelle verbinding via navettes en ook met een deelfietsen station.

parking du stade Tribut, Dunkerque

Deelfietsen (4)

Deze zomer zagen we eind juli in Calais dit deelfietsensysteem. Er werd opvallend veel met de auto rondgereden en zeer weinig met de fiets. Misschien omdat omwille van het slechte weer er geen toeristen liepen/reden. We hadden de fietspaden (waar die er waren) voor ons alleen.

Calais

Calais

Calais

Deelfietsen (3)

Deze zomer zagen we in Bologna de Centro in BICI deelfietsen vooral stilstaan. De studenten waren dan ook massaal afwezig. Misschien was de keuze voor volle banden in combinatie met de romeinse kasseien niet zo een goed idee. En dat systeem met de sleutels, dat lijkt mij ook iets ingewikkeld.

Centro in Bici, Bologna

Centro in Bici, Bologna

Centro in Bici, Bologna

Bologna

Bologna

Deelfietsen (2)

In Turijn zagen we deze zomer de veelgebruikte [TO]BIKE deelfietsen.

[TO]BIKE, Torino

[TO]BIKE, Torino

[TO]BIKE, Torino

[TO]BIKE, Torino

[TO]BIKE, Torino

[TO]BIKE, Torino

Deelfietsen (1)

Van een lezer kreeg ik eind vorige vakantie deze foto's doorgestuurd van de Velopop deelfietsen in Avignon. Een belangrijke feature is hier het gebruik van een cardan-as in plaats van een ketting omwille van robuustheid en onderhoudsgemak, een idee dat sinds zijn uitvinding regelmatig opduikt in de geschiedenis van het fietsdom.

Avignon

Avignon

Avignon

Psssst!

De komende twee weken zijn we naar het (warme) buitenland.
Rusten, lezen, wandelen, zwemmen en virtueel fietsen.

Dus wordt het hier even heel stil.
Maar daarna vliegen we er vollenbak terug in.

Perimeter

Volgende maand is het weer Leuven Autovrij. De deelnemers kregen een infofiche waarin staat:

het gecoördineerd politiereglement moet nageleefd worden, o.a. de bepalingen betreffende de algemene reinheid, de geluidshinder en de minimale veiligheidsvereisten (o.a. de aanwezigheid van een brandblusser) tijdens sociaal-culturele evenementen, feestelijkheden en vermakelijkheden. Deze kan je nalezen op http://www.leuven.be/leven/veiligheid-preventie/gecoordineerdpolitiereglement/index.jsp

In dat gecoördineerd politiereglement staan onder meer beschreven dat er een minimale doorgang en een brandblusser moet zijn, en ook regels betreffende reinheid. Maar ook dit:

Artikel 47
Binnen de eventuele festival-/evenementenperimeter, zoals omschreven in een afzonderlijke politieverordening of het in de toelating omschreven ingenomen deel van het openbaar domein, is het verboden om zich tussen de standen te verplaatsen met fietsen, al dan niet bereden, bromfietsen, rolschaatsen, skeelers, steps, of andere bewegingstoestellen.

Is Leuven Autovrij dan ook Leuven Fiestvrij? Verkeersmaatregelen zoals een verbod om te fietsen horen niet thuis in een GAS-reglement, maar wel in het aanvullend politiereglement, maar daar wordt dan weer niets gezegd over een verbod om te fietsen.

Reclamefiets (5)

Martelarenplein, Leuven

Reclamefiets (4)

In 2013 zag ik deze in Keulen ...

Reclamefiets (3)

In 2011 zag ik deze in Maastricht ...

Reclamefiets (2)

Tijdens ons weekendje Zeeland in april zagen we weer verschillende reclamefietsen.

M-idzomer

Voor het M-idzomer festival springt de Leuvenaar graag op zijn fiets.

Vanderkelenstraat, Leuven

Vanderkelenstraat, Leuven

Vanderkelenstraat, Leuven

Savoyestraat, Leuven

Ook de fiets mag profiteren van het mooie weer en blijft massaal boven bij de ingang staan, al is er vanuit de organisatoren wel een poging om de fietsers te overtuigen hun fiets elders te laten parkeren.

Met de fiets?
Je zet je fiets best in de ondergrondse fietsparking op het Rector De Somerplein op een boogscheut van M. Je fiets staat er veilig, droog en gratis tijdens de openingsuren.
(do-vr-za: 8:00-03:00 uur + zo: 8:00-24:00 uur)

fietsenstalling onder Rector De Somerplein, Leuven

Radler

Iets straffer dan de Fassbrause is de Radler, zowel de Amstel Radler als de Maes Radler zijn door mij reeds geproefd en OK bevonden. Zijn lage 2% alcoholpercentage zorgt ervoor dat de fietser na het lessen van zijn dorst onderweg niet van zijn stalen ros dondert.