Ontharding is ontfietsing? (1)

 Met veel tamtam worden projecten aangekondigd, die meer plaats maken voor voetgangers, fietsers en bijkomend groen.

Na uitvoering blijkt dat het vooral de fietser is die het gelag betaalt.

Bijvoorbeeld bij de tijdelijke herinrichting van het Jeanne Dormaelsplein.

Wat wordt er beloofd?

Nieuwe inrichting plein

• Parkeerplaatsen worden geschrapt

• Parkeerplaatsen voor personen met een handicap en voor de deelwagens verhuizen naar de kop van de grote parking

• De rijbaan op het plein wordt versmald tot 5 meter. Voorlopig gebeurt dit door belijning. Op strategische punten worden er ook verkeersremmende waterbakken geplaatst.

• De ruimte die vrijkomt door het versmallen van de rijbaan, krijgt een nuttig gebruik:

- wacht- en uitwijkzone voor de bus: die kan dan zonder extra (en vaak onveilige) manoeuvres een keerbeweging maken 

- meer ruimte voor wandelende scholieren

- plaats voor extra groen

• Wijzigen rijrichting Stationsstraat tussen huisnummers 3 en 41: het verkeer zal in de toekomst vanaf het plein richting Acht Meistraat rijden.

• Invoeren beperkt éénrichtingsverkeer vanop de parking richting het plein.

Wat werd er uitgevoerd?

Het volledige plein buiten de rijbaan van 5m breed en de parkings zijn ingericht als

a) rijbaan voor bussen (om een bocht te kunnen maken)

b) parkeerplaats voor bussen

en dus valt zowel de extra ruimte voor wandelende scholieren als de plaats voor extra groen weg.

Fietswrak vak

zonet per mail binnengewaaid vanuit het verre Gent:

Twee nieuwe fietswrakvakken in Gent

Aan het Sint-Pietersstation en in de deelgemeente Gentbrugge komt er een vast fietswrakvak bij. Zo zijn er in totaal 8 plekken waar Gentenaars kapotte of oude fietsen kunnen achterlaten. Het project dat vorig jaar gestart is, blijkt een succes met al 421 opgehaalde fietswrakken.

De achtergelaten fietsen krijgen een tweede leven door De Fietsambassade. Zij halen de oude fietsen uit het fietswrakvak op en toveren een deel om tot nieuwe tweedehandsfietsen. Fietsen in een te slechte staat worden gedemonteerd, de goede onderdelen worden hergebruikt bij herstellingen.

Hier kun je terecht om je fietswrak achter te laten

 

Sneeuw

 Ik was vandaag 45 minuten onderweg naar het werk in plaats van de gebruikelijke twintig. Een foto-impressie van een langzame fietstocht. 

Wijgmaal, Baron Descampslaan

Wijgmaal, Lijnloperspad

Wijgmaal, Vaartdijk

Wilsele, Wijgmaalsesteenweg

Wilsele, Kolonel Begaultlaan (F8)

Wilsele, Kolonel Begaultlaan (F3-F8)

De sneeuw was onvoldoende geruimd en gepekeld, ondanks de ervaring van voorbije winters.

Zwaar verkeer dat op de rijbaan tegen de rand rijdt, spat sneeuw- en ijsbrokken op het fietspad.

Er was maar een spoor van 30cm befietsbaar, bij elke tegenligger moets ik dus uitwijken, mijn evenwicht verliezen in de bevroren bandensporen, één voet op de grond zetten, wachten tot de tegenligger die hetzelfde probleem had voorbij was gesukkeld en dan terug vertrekken.

Er was ooit een jaar dat de fietspaden eerder en beter geruimd waren dan de rijbanen. Ik vermoed dat daar zoveel commentaar van automobilisten op is gekomen dat Leuven dit niet meer durft te herhalen.