Mechelsesteenweg, Herent |
Puffende en kuchende fietser pendelend tussen Wijgmaal en Wilsele en Leuven. Zijn longen filteren wolken uitlaatgassen terwijl hij droomt van veilig, vlot en comfortabel fietsverkeer en vooral van eindeloos propere luchten.
vrijdag, november 25, 2016
woensdag, november 23, 2016
Gezocht
Verdwenen: verf.
Werd gisteren gestolen op het kruispunt van de Baron Descampslaan en de Casinolaan te Wijgmaal.
Eerlijke vinder wordt rijkelijk beloond.
Dit is waarschijnlijk het werk van een rondtrekkende verfdievenbende, die eerder ook al actief was hier en op de Barons Descampslaan ter hoogte van nummer 5.
Casinolaan, Wijgmaal |
Baron Descampslaan, Wijgmaal |
Werd gisteren gestolen op het kruispunt van de Baron Descampslaan en de Casinolaan te Wijgmaal.
Eerlijke vinder wordt rijkelijk beloond.
Dit is waarschijnlijk het werk van een rondtrekkende verfdievenbende, die eerder ook al actief was hier en op de Barons Descampslaan ter hoogte van nummer 5.
Labels:
aalmoesbeleid,
fietsoversteekplaats,
veiligheid
dinsdag, november 22, 2016
Bocht
Na veel wachten werd het fietspad opnieuw geschilderd langs het begin van de Aarschotsesteenweg.
Eerst werd nog een vergetelheid van meer dan 10 jaar oud weggefreesd.
Het fietspad werd voorzien van een ferme bocht. Het fietspad werd ook breder geschilderd dan de rode betonklinkers, de voetgangersinfrastructuur gaat in breedte achteruit.
Hier moeten fietsers (hopelijk) niet meer met geparkeerde vrachtwagenchauffeurs in debat gaan.
Helaas blijven de boordstenen verhoogd waar fietsers de oprit van de drankenwinkel kruisen. De waterslikker was al eens verplaatst na een klacht. Nog eens melden?
De tijdelijke fietsoversteekplaats werd permanent:
Eerst werd nog een vergetelheid van meer dan 10 jaar oud weggefreesd.
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
Het fietspad werd voorzien van een ferme bocht. Het fietspad werd ook breder geschilderd dan de rode betonklinkers, de voetgangersinfrastructuur gaat in breedte achteruit.
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
Hier moeten fietsers (hopelijk) niet meer met geparkeerde vrachtwagenchauffeurs in debat gaan.
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
Helaas blijven de boordstenen verhoogd waar fietsers de oprit van de drankenwinkel kruisen. De waterslikker was al eens verplaatst na een klacht. Nog eens melden?
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
De tijdelijke fietsoversteekplaats werd permanent:
Aarschotsesteenweg, Wilsele |
Labels:
aalmoesinfrastructuur,
fietsen,
Leuven,
verfveiligheid
maandag, november 21, 2016
Bezorg e-bike
New York Pizza, Wagenstraat, Den Haag |
De ene bezorg e-bike is de andere bezorg e-bike niet, dat is wel zeker. Hier bij ons zweren pizzabezorgers nog massaal bij stinkende brommertjes.
Update 09-12-2016
Alvast één pizzabakker in Leuven gelooft in de bezorgfiets.
Labels:
e-bike,
fietseconomics,
slimme stadsdistributie
woensdag, november 16, 2016
Nudge nudge, wink wink
Tussen Nederland en België blijft een groot verschil bestaan wat betreft voetgangers- en fietsvriendelijkheid.
Dat verschil vindt men terug in de infrastructurele maatregelen waarmee men fietsers wil verhinderen om het naastgelegen voetpad te gebruiken. In Vlaanderen gebruikt meer verhindering, in Nederland meer nudging.
Het verschil is verhelderend.
De hobbelende uitvoering van het voetpad maakt dat de fietser bewust of onbewust kiest voor het ultra gladde asfalten fietspad. En dat is weer een ander verschil in fietsinfrastructuur tussen Nederland en Vlaanderen.
Dat verschil vindt men terug in de infrastructurele maatregelen waarmee men fietsers wil verhinderen om het naastgelegen voetpad te gebruiken. In Vlaanderen gebruikt meer verhindering, in Nederland meer nudging.
Het verschil is verhelderend.
Station Maastricht |
dinsdag, november 15, 2016
zondag, november 13, 2016
Vismet
Met het autovrij maken van de Vismarkt komt er een plein vrij dat weer kan gebruikt worden om de binnenstad leefbaarder te maken. Men neemt eindelijk de ruimte af van het autoverkeer en geeft deze terug aan de zachte weggebruiker.
Er zijn momenteel twee grote richtingen wat betreffende een mogelijke inrichting: enerzijds de Dijle helemaal terug openleggen en anderzijds de oude Vishal opnieuw bouwen.
Tot 24 november kan je deelnemen aan een bevraging naar de nieuwe functie van het plein.
Zelf neig ik vooral voor de bouw van een nieuwe markthal, zeker nadat ik al in enkele buitenlandse steden hiervan voorbeelden zag.
"Maar Leuven heeft toch al een markt!" hoor ik iedereen denken, en dat is waar. Maar om op deze markt te staan moet je voor langere tijd een concessie huren.
Er is zaterdags ook wel de artisanale markt in de Brusselsestraat, maar ook daar lijkt er weinig plaats voor gelegenheidsverkoop door particulieren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Heist op de Berg.
Om duurzame landbouw te stimuleren ben ik voorstander van een nieuwe markthal, waar producenten op een flexibele manier dagelijks of wekelijks verse groenten/fruit/brood/... kunnen aanbieden, zowel particulieren, als bioboeren en organisaties in de zorglandbouw.
Hieronder ter inspiratie alvast enkele voorbeelden die we tegenkwamen op vakantie in het buitenland.
Zomer 2016 Markthal van Ganges (Fr)
Open van 8u tot 12u.
Dinsdag en vrijdag is er markt in de straten rondom, met heel veel producenten en ook veel BIO. Les Halles biedt vooral plaats aan kleinere standen of aan gelegenheidsstanden.
We waren vooral gecharmeerd door de stand van de tomatenboer met zijn 60 verschillende soorten tomaten.
Je kan een virtueel bezoek brengen via deze link.
Zomer 2016 Montpellier Halles Castellane
Open van 7u tot 20u, behalve op zondag (en 's middags sluten ze om te siësten, maar dat staat niet op de website).
Ingericht met 26 vaste standen.
Er is ook nog andere markthallen in en rond Montpellier. Enigzins vergelijkbaar met Leuven is de situatie van Les Halles Laissac: waar eerst een parkeergebouw stond, komt nu een moderne hal met uitbreiding van het voetgangersgebied.
Zomer 2016 Markthal Rotterdam
Zo kondigt die zich aan:
We passeerden er rond 10u30 voor een kopje koffie, er was nog bijna geen enkele stand geopend. Niet helemaal wat we verwacht hadden van een bruisende markthal.
Zomer 2015 Zadar (Kroatië)
In Kroatië staan verkoopsstandjes zo goed als overal, langs wegen en stranden. Vermoedelijk is een groot deel van de oudere bevolking aangewezen op het telen en verkopen van groenten en fruit om hun klein pensioen aan te vullen.
In Zadar zagen we een marktplein gevuld met identieke permanente marktstanden.
Ook in Biograd Na Moru waar we kampeerden, was er aan de haven een omsloten plein met vaste visverkoopsstanden (vergelijkbaar met de Vistrap van Oostende) en een marktpleintje gevuld met vaste markstanden. Hier kwam je geen toeristen tegen, enkel lokale mensen. Helaas geen foto's.
Er zijn momenteel twee grote richtingen wat betreffende een mogelijke inrichting: enerzijds de Dijle helemaal terug openleggen en anderzijds de oude Vishal opnieuw bouwen.
Tot 24 november kan je deelnemen aan een bevraging naar de nieuwe functie van het plein.
Zelf neig ik vooral voor de bouw van een nieuwe markthal, zeker nadat ik al in enkele buitenlandse steden hiervan voorbeelden zag.
"Maar Leuven heeft toch al een markt!" hoor ik iedereen denken, en dat is waar. Maar om op deze markt te staan moet je voor langere tijd een concessie huren.
Er is zaterdags ook wel de artisanale markt in de Brusselsestraat, maar ook daar lijkt er weinig plaats voor gelegenheidsverkoop door particulieren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Heist op de Berg.
Om duurzame landbouw te stimuleren ben ik voorstander van een nieuwe markthal, waar producenten op een flexibele manier dagelijks of wekelijks verse groenten/fruit/brood/... kunnen aanbieden, zowel particulieren, als bioboeren en organisaties in de zorglandbouw.
Hieronder ter inspiratie alvast enkele voorbeelden die we tegenkwamen op vakantie in het buitenland.
Zomer 2016 Markthal van Ganges (Fr)
Open van 8u tot 12u.
Dinsdag en vrijdag is er markt in de straten rondom, met heel veel producenten en ook veel BIO. Les Halles biedt vooral plaats aan kleinere standen of aan gelegenheidsstanden.
Place des Halles, Ganges |
Place des Halles, Ganges |
Place des Halles, Ganges |
Place des Halles, Ganges |
Place des Halles, Ganges |
Place des Halles, Ganges |
Zomer 2016 Montpellier Halles Castellane
Open van 7u tot 20u, behalve op zondag (en 's middags sluten ze om te siësten, maar dat staat niet op de website).
Ingericht met 26 vaste standen.
Rue de L'Herberie, Montpellier |
Espace Philippe IV de Valois, Montpellier |
Rue de L'Herberie, Montpellier |
Er is ook nog andere markthallen in en rond Montpellier. Enigzins vergelijkbaar met Leuven is de situatie van Les Halles Laissac: waar eerst een parkeergebouw stond, komt nu een moderne hal met uitbreiding van het voetgangersgebied.
Zomer 2016 Markthal Rotterdam
Zo kondigt die zich aan:
Markthal Rotterdam, de eerste overdekte marktvloer van Nederland, is op 1 oktober 2014 door koningin Maxima geopend.
Stockholm, Barcelona, Valencia, Kopenhagen. Bijna iedere wereldstad heeft er één: een overdekte food markt. Een bruisende markthal die uit zijn voegen barst van verse vis, brood dat nog warm is, mals vlees, ontelbaar veel soorten kaas en groenten net uit de grond.
Een markt waar boodschappen doen een belevenis is en waar je lekker kunt neerstrijken voor een drankje of een hapje.
Markthal Rotterdam |
Markthal, Rotterdam |
Zomer 2015 Zadar (Kroatië)
In Kroatië staan verkoopsstandjes zo goed als overal, langs wegen en stranden. Vermoedelijk is een groot deel van de oudere bevolking aangewezen op het telen en verkopen van groenten en fruit om hun klein pensioen aan te vullen.
In Zadar zagen we een marktplein gevuld met identieke permanente marktstanden.
Zlatarska ulica, Zadar |
Zlatarska ulica, Zadar |
Ook in Biograd Na Moru waar we kampeerden, was er aan de haven een omsloten plein met vaste visverkoopsstanden (vergelijkbaar met de Vistrap van Oostende) en een marktpleintje gevuld met vaste markstanden. Hier kwam je geen toeristen tegen, enkel lokale mensen. Helaas geen foto's.
dinsdag, november 08, 2016
Koffiegruis en bakfietsen
Oesterzwammen kweken van koffiegruis die opgehaald wordt met bakfietsen bij hippe koffiebars, het fenomeen leek de afgelopen jaren wel overal op te duiken in Vlaamse steden. Een ideale manier om afval te verwerken tot eetbare grondstoffen.
Antwerpen heeft Caffungi.
Gent heeft Gandazwam.
Brussel heeft Permafungi en Le Champgnon de Bruxelles.
Brugge heeft Kopje Zwam.
Ook Leuven had vorig jaar nog MSHRM (lees als mushroom), maar dat was maar een tijdelijk project.
Zouden er geen geïnteresseerden zijn in Leuven?
Antwerpen heeft Caffungi.
Gent heeft Gandazwam.
Brussel heeft Permafungi en Le Champgnon de Bruxelles.
Brugge heeft Kopje Zwam.
Ook Leuven had vorig jaar nog MSHRM (lees als mushroom), maar dat was maar een tijdelijk project.
Zouden er geen geïnteresseerden zijn in Leuven?
maandag, november 07, 2016
Jan Cobbaertplein
zondag, november 06, 2016
WZC Wijgmaalbroek
Zouden alle leveranciers, bezoekers en personeel van het woonzorgcentrum zich te voet verplaatsen, of met de fiets of speed pedelec, te paard of met de tractor?
Ik wil het wel geloven, maar ik denk van niet.
Allemaal verkeersovertreders dus.
Remy Alloingpad, Wijgmaal |
Labels:
fietsen,
mobiliteit,
verkeersbord,
Wijgmaal
dinsdag, november 01, 2016
Den Haag : Baksteenfietsen
Op de Lange Voorhout in den Haag zagen we deze zomer enkele baksteenfietsen, een braziliaans project van Beeldenaanzee.nl .
Lange Voorhout, Den Haag |
Abonneren op:
Posts (Atom)