Desalniettemin wil ik graag de aandacht vestigen op nog een schitterende vondst: kijk even hoe ze de brugleuningen naar buiten lieten buigen zodat fietsers op stuurhoogte net dat beetje meer veiligheidsruimte kregen. En waardoor voetgangers, want ze zijn er wel degelijk, comfortabel kunnen leunen.Tijd om mijn tekst eens af te werken.
---
Fietsbruggen zijn soms mooie dingen, maar soms ook niet.
Soms zijn het voetgangersbruggen waar fietsers op mogen rijden.
Voetgangers hebben geen schuwafstanden, en krijgen een leuning op handhoogte.
Fietsers willen respect voor schuwafstanden, en zeker voor obstakels op stuurhoogte.
Raar dat men in België bij nieuwe fietsbruggen meestal de bruikbare breedte verminderd door het plaatsen van leuningen die naar binnen neigen.
Het lijkt wel wat op stappen met de knieën naar binnen, en dat doet me weer denken aan het ergerlijke kinderliedje TsjoeTsjoeWa.
Vandaar bij deze: de schaal van TsjoeTsjoeWa voor fietsbruggen.
0 : ideaal voor fietsers aangelegd, op stuurhoogte wijkt de leuning sterk (40-50cm) naar buiten en de volledige breedte is befietsbaar,
1 : goed voor fietsers aangelegd, op stuurhoogte wijkt de leuning licht naar buiten,
2 : minder goed voor fietsers aangelegd, op stuurhoogte wijkt de leuning niet naar buiten,
3 : slecht voor fietsers aangelegd, op stuurhoogte wijkt de leuning naar binnen,
4 : zeer slecht voor fietsers aangelegd, op stuurhoogte wijkt de leuning naar binnen en is de bruikbare breedte daardoor minder dan de norm.
Enkele voorbeelden.
Brugge, 3 op de schaal van TsjoeTsjoeWa
Bijkomende voetgangers- en fietsverbindingen over de N31.
 |
| voetgangersbrug Tillegemstraat, Brugge |
 |
| fietsbrug Koning Albert-1 laan, Brugge |
 |
| fietsbrug Koning Albert-1 laan, Brugge |
Leuven, 3 op de schaal van TsjoeTsjoeWa
Nieuwe fietsbrug over E314, t.h.v. Gasthuisberg
 |
| Nieuwe fietsbrug over E314, t.h.v. Gasthuisberg |
Brussel, 4 op de schaal van TsjoeTsjoeWa
 |
| fietsbrug Fransmanstraat, Brussel |
Die van schaal 3 en 4 is gewoon een vergissing van de aannemer. Die heeft per ongeluk de leuningen omgekeerd geplaatst. ;-)
BeantwoordenVerwijderenNet zoals de aannemer per ongeluk er niet in slaagt om een rechte brug aan te leggen of een brug recht te laten aansluiten op de rest van de fietsinfrastructuur. ;-)
Want ik ga er van uit dat alle wegontwerpers dit zouden merken op hun ontwerp en dat alle wegbeheerders dit ook zouden merken op het voorgesteld wegontwerp.
Sowieso zijn zo'n fietsbruggen slechte reclame. Voor ofwel de aannemer, de wegontwerper of de wegbeheerder. Hoewel... de aannemer voert maar uit wat de wegontwerper ontwierp en de wegontwerper ontwierp wat de wegbeheerder goedkeurde.