Mis

Ik ben gisteren in het VAC naar de maquette van Leuven Noord gaan kijken. Blijkbaar had Robbeets het in de krant toch juist: er moet nog een bijkomende tunnel geboord worden in de spoorwegberm, omdat op enkele jaren tijd de nood aan meer ruimte voor autoverkeer zo sterk is toegenomen. Er blijft tussen de Duitse brug en tunnel 3 zelfs geen spoorwegberm meer over.
Het evenzeer gegroeide fietsverkeer mag dan weer op evenveel infrastructuur rekenen als er meer dan 10 jaar geleden werd gepland. Een duidelijk voorbeeld van aalmoesbeleid.

Maquette Leuven Noord, Duitse brug, Wilsele