Verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid (5)

In de laatste versie van het ingenieursblad wordt de oubollige visie van de Vlaamse ingenieurs op de "slimme" stedelijke mobiliteit nog maar eens uit de doeken gedaan: het autoverkeer moeten kunnen doorstromen, fietsers en voetgangers beveiligd (lees: van de rijbaan gehouden worden). Verder worden dan proefopstellingen beschreven waar auto's door middel van voetgangerscamera's worden gewaarschuwd voor overstekende voetgangers. En wie valt er natuurlijk weer uit de boot? Fietsers natuurlijk.

Waarom kan Vlaanderen niet zeggen: we ontwerpen de infrastructuur zo dat alle verkeersstromen veilig kunnen doorstromen? Al die hi-tech nonsens om het low-tech alternatief voor leefbare steden maar niet in de ogen te moeten schouwen.