Avontuur

Ik was er reeds enkele keren op attent gemaakt, onder andere door mijn Allerliefsteke. Indien je als fietser op avontuur wil, als je je leven op het spel wil zetten, je eigen grenzen verleggen, enzo ... fiets dan eens langs de Aarschotsesteenweg, daar is het elke dag een ander avontuur.

Omdat beelden meer zeggen als woorden, eerst een filmpje.



Daarna ben ik teruggewandeld om eens rustig te bekijken waar ik nu juist voorbij ben gereden.

Dit is nu een fietsoversteekplaats "nieuwe stijl": je moet er snel kiezen tussen links, of de andere links, tussen met de richting mee, of tegen de richting in rijden.

Aarschotsesteenweg,Leuven

Aarschotsesteenweg,Leuven

Aarschotsesteenweg,Leuven

Niets op deze asfaltwoestenij attendeert passerende automobilisten op kruisende fietsers. Gelukkig is de toestand voor iedereen zodanig nieuw dat alle bestuurders traag rijden. Voorlopig toch.

Aarschotsesteenweg,Leuven

Aarschotsesteenweg,Leuven

Aarschotsesteenweg,Leuven

Een éénzame fietser en een ouder kopppel wurmen zich moedig tussen dit borden en autogeweld.

Aarschotsesteenweg,Leuven

Aarschotsesteenweg,Leuven

Fietsexamen

... en wegenwerken. Want je kan niet jong genoeg leren dat fietsers en werken niet altijd goed overeenkomen.

Janseniusstraat, Leuven

Een kwalijke evolutie

Ik las het vandaag in de krant en het bevestigde watr we al lang voelden. Het zijn nu ook de tweeverdieners en de hogere lonen die last krijgen van de crisis en hun broeksriem aanhalen.

Het laat zich sinds eind vorig jaar voelen bij de winkeliers. Helaas zien we geen paradigma shift optreden in onze mobiliteit, en ik vermoed dat een steeds groter deel van het gezinsbudget wordt opgesoupeerd aan het blijven rijden met de wagen. Stijgen de prijzen aan de pomp? Dan rijden we er maar mee naar grotere, goedkopere winkels.

Zolang dat kan. Wanneer de prijzen het volgende jaar zo hard zullen gestegen zijn dat de mensen toch uit hun heilige koe stappen, om dan met bravoure te verkondigen dat ze ook wel met de fiets naar de buurtwinkel kunnen, zullen ze er voor gesloten deuren staan.

Het was aan de steden om vijf jaar geleden maatregelen te beginnen treffen zodat klanten meer met de fiets naar de winkels rijden, door het met de wagen moeilijker te maken. Helaas zien we dat in Leuven niet gebueren, integendeel. Er worden nog meer parkings in de binnenstad gepland, de éne keer met de uitleg dat deze voor de inwoners zijn zodat er meer plaats op straat vrijkomt, een andere keer dat deze vooral winkelend volk met de wagen tot in hartje Leuven moeten trekken. Totaal verkeerd.

We zullen blijven zitten met een stadskern waar zatte vechtersbazen de boventoon voeren, en waar leegstaande winkelpanden worden ingevuld door nachtwinkels en interim kantoors. En misschien kopen grotere ketens vervolgens massaal panden op om mega-winkels te bouwen, en zo een soort Bokrijk-Uplace van onze binnenstad te maken.

Fietspaden altijd bergaf

... stond er op een poster van een bierkaartjesaktie van Hoegaarden. De mannen van de Stella hadden dat heel strategisch opgehangen aan de poort van het magazijn in de Mechelsestraat waar vroeger de vrachtwagens opgeladen werden voor de café's. Als fietser kwam je daar dan voorbij voor je de Boelenberg op moest fietsen, en dan kon je daar alleen maar mee instemmen.

Iets anders is dat je als fietser vaker wind tegen als wind mee hebt. Misschien valt daar een mouw aan te passen door het DDWFTTW (Directly Downwind or Upwind Faster Then The Wind) principe, iets met wielen en overbrengingen en propellors en heel veel discussie op het internet of het nu werkt of niet.

Maar dan hebben we wel serieus bredere fietspaden nodig.

En de automobilisten kunnen dan rijden met propellorwagens.


Met dank aan Lieven Scheire voor de link in de HUMO.

Fietsers afstappen (2)

Op paaszondag, na het eitjes rapen en een feestmaaltijd bij oma en opa, fietsten we terug van Wilsele-Dorp naar Wijgmaal. Er waren werken in de Bornestraat waardoor hier enkel plaatselijk verkeer was toegelaten. Er moesten nog wat kabels onder het fietspad gestoken worden. We zijn natuurlijk niet afgestapt, maar er gewoon voorbijgefietst.

Bornestraat, Leuven

Bornestraat, Leuven

Bornestraat, Leuven

Bornestraat, Leuven

Opgelet!! Veegactie

Casinolaan, Wijgmaal

Veel te veel fiets

Zondag kreeg ik een milde schenking niet-meer-functionerende-fietsen, ter verwezelijking van onze zeepkistplannen voor de Wijgmaalse feesten. In vergelijking met vorig jaar kunnen we al een klein beetje lassen.

Kroonstraat 20, 3018 Wijgmaal

Maar waar zet ik ze? In de garage niet, want deze staat en hangt al vol fiets.

Kroonstraat 20, 3018 Wijgmaal

Hup in de kelder dan maar.

Nostalgie

Je vind op het internet reeksen met "vintage cycling adverts" zoals bovenstaande. Als je fiets er tussen staat weet je één ding: tijd om een nieuwe te kopen.

Melding

Ergens tijdens de winter passeerde ik hier in Herent, namelijk het aansluitstuk van Mechelsesteenweg en Omleiding.

Waar fietser en voetganger op de Mechelsesteenweg mooi naast elkaar plaats kregen, is dit op de Omleiding helemaal anders: het voetpad loopt er dood want er is enkel een fietspad. Zo gaat dat op gewestwegen.

Mechelsesteenweg x Omleiding, Herent

Het stukje fietspad op de omleiding naar links is dubbelrichting, omdat je zo naar de fietsoversteekplaats over de Omleiding moet fietsen. Het is er alleen niet aan te zien. Het autoverkeer heeft hier beschikking over een asfaltvlakte, de fietsers kregen een onnozel bermstrookje.

Mechelsesteenweg x Omleiding, Herent

Nog enkele natte winters met wat bladafval, en het fietspad is helemaal verdwenen wegens overwoekerd.

Mechelsesteenweg x Omleiding, Herent

Mechelsesteenweg x Omleiding, Herent

Mechelsesteenweg x Omleiding, Herent

Fietsschool Leuven

Omdat het niet altijd kommer en kwel is voor fietsers in Leuven, heb ik hier even de informatie over de pas opgestarte fietsschool in Leuven gebundeld.

Fietsschool Leuven
Fietslessen voor volwassenen
Niet iedereen heeft leren fietsen. Fietsschool Leuven geeft fietslessen aan iedere volwassene die wil leren fietsen of die meer fietservaring wil opdoen.
Module 1: Leren fietsen
Wat? De basisvaardigheden van het fietsen: vertrekken, stoppen, bochten nemen, evenwicht houden, …
Wie? Personen die nog nooit gefietst hebben of het niet meer kunnen.
Hoe lang? 5 à 8 lessen van 2 uur

Leuven is een echte fietsstad. De grootte ervan is ideaal voor verplaatsingen met de fiets.

Module 2: Veilig fietsen in het verkeer
Wat? Theorie over voorrang aan rechts, fietsoversteekplaats, de dode hoek, plaats op de openbare
weg, verkeersborden, ... Praktijk op het oefenterrein en de openbare weg, met een begeleider.
Wie? Fietsers die module 1 afgerond hebben en fietsers die nood hebben aan een opfrissing van de
wegcode.
Hoe lang? 2 lessen van 2 uur
 
Hoe meer Leuvenaars de fiets nemen, hoe leuker en veiliger het wordt om te fietsen. Fietsen draagt bij tot een gezonde, leefbare en veilige stad waar het goed is om te wonen.

Module 3: Veilig fietsen in de stad
Wat? Onder begeleiding de stad en de verschillende knelpuntlocaties verkennen. Na deze les zijn de deelnemers klaar om alleen in de stad te fietsen.
Wie? Fietsers die module 2 afgerond hebben en fietsers die niet in de stad durven fietsen.
Hoe lang? 2 lessen van 2 uur


Module 4: De fiets in het dagelijks leven
Wat? Praktische informatie voor fietsers: onderhoud en kleine herstellingen, veilig stallen, uitstippelen van fietsroutes, boodschappen doen met de fiets, …
Wie? Fietsers die module 2 en/of 3 volgden, en fietsers die interesse hebben om meer over fietsen te leren.
Hoe lang? 2 lessen van 2 uur

Praktisch
- Iedereen ouder dan 18 kan deelnemen aan de fietslessen.
- Op voorhand inschrijven is verplicht.
- Een module kost 5 euro.
- De prijs voor de 4 modules bedraagt 15 euro.
- Betaling bij aanvang van de eerste les.
- Inschrijven kan via onderstaande gegevens.

Inschrijven en meer info
www.leuven.be/fietsschool

Mobiel 21 vzw
Vital Decosterstraat 67 A/0101
3000 Leuven
016 31 77 01
fietsschoolleuven@mobiel21.be

Wanneer
Module 1: Leren fietsen
In de paasvakantie: dagelijks van 2 tot en met 6 april (van 13 tot 15 uur)
Lessen voor vrouwen op maandag: van 23 april tot 25 juni (van 13 tot 15 uur)
Lessen op donderdag: van 26 april tot 14 juni (van 17 tot 19 uur)
Lessen in augustus: van 6 tot 10 augustus (van 10 tot 12 uur)

Module 2: Fietsen in het verkeer
In de paasvakantie: op 10 en 11 april (van 13 tot 15 uur)
Lessen voor vrouwen op maandag: 3 en 10 september (van 13 tot 15 uur)
Lessen op donderdag: 21 en 28 juni (van 17 tot 19 uur)
Lessen in augustus: op 13 en 14 augustus (van 10 tot 12 uur)

Module 3: Fietsen in de stad
Lessen op woensdag: op 25 april en en 2 mei (van 13 tot 15 uur)
Lessen voor vrouwen op maandag: 17 en 24 september (van 13 tot 15 uur)
Lessen in augustus: op 21 en 22 augustus (van 10 tot 12 uur)

Module 4: Alles over de fiets
Lessen op woensdag: op 9 en 16 april (van 13 tot 15 uur)
Lessen voor vrouwen op maandag: 15 en 22 oktober (van 13 tot 15 uur)
Lessen in augustus: op 23 en 24 augustus (van 10 tot 12 uur

Aarschotsesteenweg fase 3 en 4 (3)

Danny Vandeput (voorzitter MAR) protesteerde al eerder tegen het slechte en onveilige ontwerp, zowel voor vrachtwagens als voor fietsers.

Om de Aarschotsesteenweg terug te verbinden tijdens de hertraceringswerken, had men de keuze tussen twee trajecten: de volle groene lijn onder de "Duitse Brug", of de groene stippellijn onder "tunnel 3".

Volgens Robbeets moet deze bijkomende brug/tunnel nog gebouwd worden. Watte?
Toen de werken onder de Duitse brug bezig waren, werden de fietsers wel door deze tunnel omgeleid.

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Waarom wordt het auto- en vrachtverkeer dan niet door deze tunnel geleid? Ik vermoed dat dit enkele euro's goedkoper uitkwam. En daardoor moet de Weggevoerdenstraat nog enkele jaren onnodig veel zwaar vrachtverkeer slikken.

Over the Edge

Dinsdagavond was het hier weer prijs. Gelukkig weer zonder gewonden. Enkel de trots en de wagen van een snelle chauffeur wat geblutst.

Vrraaang!

Het lijkt een beetje op voorrang, maar is het niet. De fietser die nu (en de komende jaren) de Aarschotsesteenweg volgt richting Wilsele, komt ter hoogte van de Schuiteniersbrug aan een fietsoversteekplaats.

Aarschotsesteenweg, Leuven

Naar links kijkend ziet hij ... misschien een auto afkomen achter de betonnen scheidingswand.

Aarschotsesteenweg, Leuven

De automobilist die de bypass naar rechts richting Leuven neemt, ziet misschien de fietser die net gaan oversteken.

Aarschotsesteenweg, Leuven

Aarschotsesteenweg, Leuven

En als de fietser heelhuids overgestoken geraakt, dan kan hij voor het rode licht wachten op een strookje van ... op zijn breedste 2m. Geen plaats voor fietsen met een fietskar hier.

Aarschotsesteenweg fase 3 en 4 (2)

Enkele sfeerbeelden van tijdens de werken, en de route die een fietser moet volgen van Wilsele naar Leuven.

Steentjesprint

Ik had het hier in de buurt nog niet gezien, en ik had het mij enigzins anders voorgesteld: printbeton. Vermoedelijk komt dus ook zoiets op het Martelarenplein. Eerst wordt er een dikke laag beton gegoten, en dan komt Bob de Bouwer er vormpjes indrukken, of zo iets in de aard.

Doef

Laatst reed ik naar de Vaartkom door de Ridderstraat en ik dacht: In plaats van dat gesukkel onderaan de Boelenberg en in de Burchtstraat, rijd ik hier naar rechts, de Penetentienstraat in. Eerst een hellinkje tot de Fonteinstraat en dan rechtdoor het woonerf binnen. Vlotjes dacht ik.

Kreeg ik daar opeens nen doef. Mijn kabaske vloog uit mijnen bak vooraan zeker een halve meter de lucht in, ik kreeg ik een sjot onder mijn gat en mijn fietszakken klepperden boven mijn bagagedrager tegen elkaar. Mijn kabaske viel met een klap terug in de bak. Ik stopte. 's Middags zou blijken dat het hardgekookt eitje in mijn brooddoos helemaal verkrummeld was, het waren extra krokante boterhammen geworden.

Er was ook een stuk van twee euro zomaar uit mijne zak gevlogen, en tot in de goot gerold. Kijk maar, hier zie je dat:

Penitentienenstraat, Leuven

Penitentienenstraat, Leuven

Deze goot scoort heel heel laag op de schaal van fietsvriendelijkheid.

Strikvraag

Lezer Björn reed een stukje van het fietsexamen, en begon in de Bondgenotenlaan.

Bondgenotenlaan, Leuven

Minckelersstraat, Leuven

Minckelersstraat, Leuven

Minckelersstraat, Leuven

Mathias van den Gheynlaan, Leuven

Sint-Maartensstraat, Leuven

Sint-Maartensstraat, Leuven

Lombaardenstraat, Leuven

Vaartstraat, Leuven

Vaartstraat, Leuven

Vaartstraat, Leuven

Vaartstraat x Schrijnmakersstraat, Leuven

Mathieu de Layensplein

Raar maar waar passeert de route door de schrijnmakersstraat, waar het tussen 11 en 19 uur verboden is te fietsen.

Schrijnmakersstraat, Leuven

Update 17 april 2012:
De groene route werd aangepast.