Nieuw

Brouwersstraat, Leuven

Immortelle (7)

Het paaltje hoorde volgens mij niet thuis op het fietspad, de wegbeheerder vond dit een "praktische en pragmatische oplossing", wat hij op 14-11-2011 nog eens bevestigde:

Geachte,

Uw reactie heb ik goed ontvangen en gelezen.
Wij blijven echter bij ons standpunt dat hier de meest praktische en pragmatische oplossing uitgevoerd is.

Met vriendelijke groeten

De "oplossing" was blijkbaar enkel voor het autoverkeer bedoeld, en niet voor de fietsers. Hieronder het spijtige resultaat.Uiteraard spijtig voor de fietsers, het autoverkeer sjeest hier zonder verpinken voorbij.

Tiensevest, Leuven

Aarschotsesteenweg fase 3

Ook in de derde fase van de hertracering werd een omleiding voor fietsers voorzien. Ze werd aangelegd tijdens het vriesweer (te merken aan de ijsophoping onder de nieuwe spoorwegbrug), en hopelijk blijken de hellingen bestand te zijn tegen dooiende temperaturen. Een kort overzicht.

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aarschotsesteenweg, hertracering fase 3, Leuven

Aandacht

Vorige week met mijn allerliefste een stapje in de wereld gezet. Enkel in deze winterse tijden is de Oude Markt terug een leeg plein, zonder terrassen van rooilijn tot rooilijn, en kan de fietser als vanouds terug tot aan zijn favoriete café rijden en ter plaatse zijn fiets stallen.

Oude Markt, Leuven

Maar mooie liedjes duren niet lang, dat weten Leuvense fietsers ondertussen al wel.

Kortestraat, Leuven

Winterprik

Mijn persoonlijke indruk is dat er een voorzichtige vooruitgang is tegenover vorig jaar.

Opvallende pluspunten
Het gewest strooide meer (vooral op Aarschotsesteenweg en de buitenring), De stad veegde het Lijnloperspad extra.

Opvallende minpunten
Het gewest ruimde de binnenring slechts hier een daar een stukje, de Zoutstraat (what's in a name) zag geen zout, de aanliggende fietspaden van Tiensesteenweg en Diestsesteenweg moesten het hebben van collateraal gestrooid rijbaanzout (wat niet veel hielp, vooral brokken ijs werden door passerende bussen op het fietspad gekatapulteerd). De stad ruimde de Martelarenlaan niet, noch het plat stuk Tivolistraat waar het wegdek nochtans serieus vervormd is (wel op helling naar Geldenaaksebaan).

Vatbaar voor verbetering
Voor het gewest blijven dit de aanliggende fietspaden van Tiensesteenweg, Diestsesteenweg, Naamsesteenweg, Ring. Ook kruispunten kunnen nog wat extra aandacht gebruiken.
Voor de Stadsdiensten blijven fietsROUTES, en niet enkel fietspaden/wegen een streefdoel.

Een foto-reportage

Diestsevest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Vuurkruisenlaan, half geruimd en gestrooid

Zoutstraat, binnenzijde ring, geruimd noch gestrooid

Diestsevest, binnenzijde ring, geruimd noch gestrooid

Tweewaters, geruimd noch gestrooid

Tiensevest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Mechelsesteenweg, geruimd en gestrooid

DenBoschsingel, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Brusselsesteenweg, half geruimd en gestrooid

Rennessingel, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Tervuursevest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Tervuursevest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Rielensvest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Geldenaaksevest, buitenzijde ring, geruimd en gestrooid

Tiensevest, buitenzijde ring, half geruimd en gestrooid (rechtsaf naar Tiensesteenweg niet)

Moeten er nog straten in dit overzicht opgenomen worden?

Lijnloperspad

Dit pad werd voor het eerst in jaren volledig geruimd. Behalve dan op één glad brugje, omdat er paaltjes in de weg staan zodat de veegmachine niet door kon.

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

Lijnloperspad, Leuven

In de put

Sinds kort fiets ik weer regelmatig 's morgens functioneel langs de Omleiding in Herent. Een grote aalmoesfactor heeft de spoorwegonderdoorgang, met een hangende constructie voor de voetgangers waar fietspad onder door loopt.

Omleiding, Herent

schets huidige situatie

Omleiding, Herent

Dit vinden we hierover op de site van fietsersbond Herent.

Het fietspad langsheen de Omleiding volgt geenszins de sleuf onder de Wilselsesteenweg. Deze weg wordt op maaiveldhoogte gekruist, terwijl onder de spoorweg een hangende constructie de fietser moet toelaten om zijn weg te vervolgen én te verknopen met de bestaande fietsroute langsheen het spoor, waardoor een vlotte verbinding tot stand wordt gebracht tussen Herent en de vaart.

De nadelen aan de huidige realisatie zijn:
- deze hangende constructie voor voetgangers hangt slechts 1m90 boven het fietspad, waardoor het fietspad daaronder niet met de gebruikelijke middelen kan geveegd of geruimd worden: dus modderoverlast telkens het hard regent, en sneeuwoverlast telkens het sneeuwt. Als  er al geruimd wordt dan gaat dat zo:

- het fietspad gaat hier door een onnodige diepe put, terwijl je verder al genoeg bergop mag trappen om door de sleuf in de Roeselberg te fietsen
- verbinding met Brampad werd helemaal niet gerealiseerd


Ik heb even de bestaande situatie geschetst, met twee oplossingen, met stijgende kosten, maar ook stijgend fietscomfort.

schets 1: minimale aanpassingen: fietspad uitplooien tot naast hangende constructie, trap met fietsgoot

schets 2: grotere aanpassingen: fietspad ophogen met keermuur

Zo ziet dat eruit aan de Leuvensesteenweg in Mechelen. Zo zag ik het in Den Haag:

Rijswijkseweg, Den Haag

Bij de allerbeste oplossing zou dan nog een helling in de talud naast het trapje mogen komen, waardoor er een fietsbare verbinding ontstaat tussen Omleiding en Brampad. Maar dat zal wel helemaal te hoog gegrepen zijn.

Uit de mailbox

Als je verkleumd langs de Dijledreef fietste kon je je warmen aan een (afval)vuurtje ;-)
Bjorn

Dijledreef, Leuven

Met een korreltje

Dit jaar heeft het gewest wel degelijk gestrooid op de fietspaden langs de Aarschotsesteenweg. Spijtig genoeg op sommige plaatsen al het zout van alle vorige jaren bij elkaar. Niet zo goed voor het ijzerwerk van onze fietsen.

Aarschotsesteenweg, Leuven

Aarschotsesteenweg, Leuven

Aarschotsesteenweg, Leuven

Nieuw (1)

Voor 2011/2012 waren er nog enkele kleine fietsroute-uitbreidingen gepland, en ondertussen (bijna) uitgevoerd. Dit is er één van (het nummertje D uit het artikel over de Deltabrug).

onbenoemde fietspad door geboortebos, Leuven

onbenoemde fietspad door geboortebos, Leuven

Het werd als fietsweg aangekondigd, en is eigenlijke een gecombineerde fiets/wandelweg. Helaas bedraagt de breedte maar 2m, alhoewel ik dat heb proberen aan te kaarten met de stadsdiensten. Wat lezen we hierover in het Vademecum fietsvoorzieningen:

In zones met verspreide bebouwing waar de intensiteit van zowel fiets- als voetgangersverkeer laag is, kan uitzonderlijk overwogen worden de breedte van fiets- en voetpad samen te beperken tot 2.50 meter wanneer onvoldoende ruimte beschikbaar is voor een volwaardig voet- en fietspad. In dit geval moet het gecombineerd gebruik aangekondigd worden door een verkeersbord D9 (zie hoofdstuk 5.1).

Fietsers konden hier niet meer plaats krijgen, dat is wel duidelijk op de foto's. Gelukkig wordt hier (nog) niet bijster veel gefietst. De toegang tot dit pad wordt een beetje dichtgeknepen door de houten brug, helaas nog altijd met glad houten wegdek, en bijhorende, uitgespoelde hellingen in dolomiet.

houten brug, Leuven

Toen we vorige maand op weekend in Vielsalm waren, zagen we hoe ze daar de houten brugjes minder glad maken met een winterjasje.

Vielsalm

Vielsalm

Winter

Tiensevest, Leuven

Maria Theresiastraat, Leuven

Tiensevest, Leuven

Diestsevest, Leuven

Aarschotsesteenweg, Leuven