zaterdag, december 10, 2016

Hordenspringen voor gevorderden (1)

Deze horden werden in 2014 na een klacht van een fietser en van Fietsersbond Leuven al aangepast.



Deze uitleg kreeg de fietser na zijn melding:
Geachte heer

Ik heb uw melding betreffende de hinderende fietsensluis aan de Vier Vaantjes ontvangen. Door de opkomst van de fietskarren hebben we gemerkt dat de doorgang smal is geworden om hier door te rijden.

De fietsensluis zal deze maand verwijderd worden. Alleen de amsterdammers zullen blijven staan.


vrijdag, december 09, 2016

Geveegd

Ter gelegenheid van de Herfstbeurs van school de Zonnewijzer werd den dreef door een enthousiaste leerkracht met een kleine veeg-borstelmachine proper gemaakt. Mooi mooi.

Privaatweg, Wijgmaal
In plaats van door modder kon je eindelijk weer op steentjes fietsen. Persoonlijk vind ik dat er eens werk moet gemaakt worden van een open verharding met klinkers in visgraatmotief zoals ik Nederland al vaak zag.


Deze straat werd jaren geleden al eens halfverhard door er een cementmengsel onder te frezen, maar dat blijkt niet overal even sterk te zijn.

Privaatweg, Wijgmaal
Privaatweg, Wijgmaal
Privaatweg, Wijgmaal
Privaatweg, Wijgmaal

Vorige week werd er weer een dunne laag steengruis uitgespreid en platgewalst. We zullen zien hoe lang die halfverharding het uithoudt zonder porring of afschot. Het is dan ook maar een bovenlokale functionele fietsroute.
Privaatweg, Wijgmaal
Privaatweg, Wijgmaal

donderdag, december 08, 2016

Wijgmaal station

Het is weer druk in Wijgmaal, vooral met fietsers. Ondanks het slechte weer staat de stalling kant centrum elke dag overvol. Er staan zelfs al fietsen op het perron.

Wijgmaal station
Omdat ik vorig jaar toch ook al eens een tunnel heb gevraagd, kroop ik maar weer in de pen om ook wat meer stallingsplaats te vragen een deze kant. De stalling aan de andere kant blijft onderbenut net omdat er geen tunnel is.

Wijgmaal station
Wijgmaal station


OK, we zijn in blijde afwachting.

zondag, december 04, 2016

Tildonksesteenweg

Nadat ik de kinderen op school had afgezet, fietste ik door naar de winkel aan de Tildonksesteenweg.

Tijdens de zomer had Aquafin werken uitgevoerd op het kruispunt met de Omleiding. Tijd om eens te gaan kijken dacht ik zo.

Terwijl ik voor de lichten stond te wachten dacht ik: Dit is een plaats voor een bordje 'rechtsaf door rood', want je rijdt van een afgescheiden fietspad naar rechts op een aanliggend fietspad.

Na wat beter kijken zag ik dat er nog heel wat meer werk aan dit kruispunt nodig is om het vlot fietsbaar te maken.

Komende van Tildonk zie je dat er niet echt plaats voorzien is om als fietser rechtdoor Herent binnen te rijden. Je moet je tussen de auto's smijten of naar rechts rijden tot aan de voetgangersoversteekplaats en daar dan op de knop drukken.
Tildonksesteenweg, Herent
En dat verkeerslicht op het fietspad, dat was vroeger nog erger.

Heel veel fietsers steken de Omleiding dan ook altijd over via de voetpaden, dat zie je aan de olifantenpaadjes.
Mechelsesteenweg, Herent

Zeg nu zelf: 'rechtsaf door rood' valt hier perfect toe te passen.
Omleiding x Tildonksesteenweg

vrijdag, december 02, 2016

Weg

Elke dag steken we hier met de kinderen de straat over, in een poging om de nonsens fietspaden te volgen aan Wijgmaalbrug.

De fietsoversteekplaats was gemarkeerd met lijnen en dat was fout. Ze werden dan ook weggefreesd.


Maar er is nog altijd geen nieuwe blokkenmarkering in de plaats gekomen. We flapperen maar met onze linkerarm en hopen dat de chauffeurs stoppen.

Baron Descampslaan, Wijgmaal
Baron Descampslaan, Wijgmaal

vrijdag, november 25, 2016

woensdag, november 23, 2016

Gezocht

Verdwenen: verf.
Casinolaan, Wijgmaal
Baron Descampslaan, Wijgmaal

Werd gisteren gestolen op het kruispunt van de Baron Descampslaan en de Casinolaan te Wijgmaal.
Eerlijke vinder wordt rijkelijk beloond.
Dit is waarschijnlijk het werk van een rondtrekkende verfdievenbende, die eerder ook al actief was hier en op de Barons Descampslaan ter hoogte van nummer 5.

dinsdag, november 22, 2016

Bocht

Na veel wachten werd het fietspad opnieuw geschilderd langs het begin van de Aarschotsesteenweg.

Eerst werd nog een vergetelheid van meer dan 10 jaar oud weggefreesd.
Aarschotsesteenweg, Wilsele

Het fietspad werd voorzien van een ferme bocht. Het fietspad werd ook breder geschilderd dan de rode betonklinkers, de voetgangersinfrastructuur gaat in breedte achteruit.
Aarschotsesteenweg, Wilsele

Hier moeten fietsers (hopelijk) niet meer met geparkeerde vrachtwagenchauffeurs in debat gaan.
Aarschotsesteenweg, Wilsele

Helaas blijven de boordstenen verhoogd waar fietsers de oprit van de drankenwinkel kruisen. De waterslikker was al eens verplaatst na een klacht. Nog eens melden?
Aarschotsesteenweg, Wilsele
Aarschotsesteenweg, Wilsele

De tijdelijke fietsoversteekplaats werd permanent:
Aarschotsesteenweg, Wilsele

maandag, november 21, 2016

Bezorg e-bike

New York Pizza, Wagenstraat, Den Haag

De ene bezorg e-bike is de andere bezorg e-bike niet, dat is wel zeker. Hier bij ons zweren pizzabezorgers nog massaal bij stinkende brommertjes.

Update 09-12-2016
Alvast één pizzabakker in Leuven gelooft in de bezorgfiets.

woensdag, november 16, 2016

Nudge nudge, wink wink

Tussen Nederland en België blijft een groot verschil bestaan wat betreft voetgangers- en fietsvriendelijkheid.

Dat verschil vindt men terug in de infrastructurele maatregelen waarmee men fietsers wil verhinderen om het naastgelegen voetpad te gebruiken. In Vlaanderen gebruikt meer verhindering, in Nederland meer nudging.

Het verschil is verhelderend.


Station Maastricht
De hobbelende uitvoering van het voetpad maakt dat de fietser bewust of onbewust kiest voor het ultra gladde asfalten fietspad. En dat is weer een ander verschil in fietsinfrastructuur tussen Nederland en Vlaanderen.

dinsdag, november 15, 2016

Een vuilnisophaler in het historische centrum van Zadar.

Obala kralja Petra Krešimira IV 9, Zadar

zondag, november 13, 2016

Vismet

Met het autovrij maken van de Vismarkt komt er een plein vrij dat weer kan gebruikt worden om de binnenstad leefbaarder te maken. Men neemt eindelijk de ruimte af van het autoverkeer en geeft deze terug aan de zachte weggebruiker.

Er zijn momenteel twee grote richtingen wat betreffende een mogelijke inrichting: enerzijds de Dijle helemaal terug openleggen en anderzijds de oude Vishal opnieuw bouwen.

Tot 24 november kan je deelnemen aan een bevraging naar de nieuwe functie van het plein.

Zelf neig ik vooral voor de bouw van een nieuwe markthal, zeker nadat ik al in enkele buitenlandse steden hiervan voorbeelden zag.

"Maar Leuven heeft toch al een markt!" hoor ik iedereen denken, en dat is waar. Maar om op deze markt te staan moet je voor langere tijd een concessie huren.
Er is zaterdags ook wel de artisanale markt in de Brusselsestraat, maar ook daar lijkt er weinig plaats voor gelegenheidsverkoop door particulieren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Heist op de Berg.

Om duurzame landbouw te stimuleren ben ik voorstander van een nieuwe markthal, waar producenten op een flexibele manier dagelijks of wekelijks verse groenten/fruit/brood/... kunnen aanbieden, zowel particulieren, als bioboeren en organisaties in de zorglandbouw.

Hieronder ter inspiratie alvast enkele voorbeelden die we tegenkwamen op vakantie in het buitenland.

Zomer 2016 Markthal van Ganges (Fr)
Open van 8u tot 12u.
Dinsdag en vrijdag is er markt in de straten rondom, met heel veel producenten en ook veel BIO. Les Halles biedt vooral plaats aan kleinere standen of aan gelegenheidsstanden.
Place des Halles, Ganges
Place des Halles, Ganges
Place des Halles, Ganges
We waren vooral gecharmeerd door de stand van de tomatenboer met zijn 60 verschillende soorten tomaten.
Place des Halles, Ganges
Place des Halles, Ganges
Place des Halles, Ganges
Je kan een virtueel bezoek brengen via deze link.

Zomer 2016 Montpellier Halles Castellane
Open van 7u tot 20u, behalve op zondag (en 's middags sluten ze om te siësten, maar dat staat niet op de website).
Ingericht met 26 vaste standen.
Rue de L'Herberie, Montpellier
Espace Philippe IV de Valois, Montpellier
Rue de L'Herberie, Montpellier

Er is ook nog andere markthallen in en rond Montpellier. Enigzins vergelijkbaar met Leuven is de situatie van Les Halles Laissac: waar eerst een parkeergebouw stond, komt nu een moderne hal met uitbreiding van het voetgangersgebied.

Zomer 2016 Markthal Rotterdam
Zo kondigt die zich aan:
Markthal Rotterdam, de eerste overdekte marktvloer van Nederland, is op 1 oktober 2014 door koningin Maxima geopend.
Stockholm, Barcelona, Valencia, Kopenhagen. Bijna iedere wereldstad heeft er één: een overdekte food markt. Een bruisende markthal die uit zijn voegen barst van verse vis, brood dat nog warm is, mals vlees, ontelbaar veel soorten kaas en groenten net uit de grond.
Een markt waar boodschappen doen een belevenis is en waar je lekker kunt neerstrijken voor een drankje of een hapje.

Markthal Rotterdam
We passeerden er rond 10u30 voor een kopje koffie, er was nog bijna geen enkele stand geopend. Niet helemaal wat we verwacht hadden van een bruisende markthal.
Markthal, Rotterdam

Zomer 2015 Zadar (Kroatië)
In Kroatië staan verkoopsstandjes zo goed als overal, langs wegen en stranden. Vermoedelijk is een groot deel van de oudere bevolking aangewezen op het telen en verkopen van groenten en fruit om hun klein pensioen aan te vullen.

In Zadar zagen we een marktplein gevuld met identieke permanente marktstanden.
Zlatarska ulica, Zadar
Zlatarska ulica, Zadar

Ook in Biograd Na Moru waar we kampeerden, was er aan de haven een omsloten plein met vaste visverkoopsstanden (vergelijkbaar met de Vistrap van Oostende) en een marktpleintje gevuld met vaste markstanden. Hier kwam je geen toeristen tegen, enkel lokale mensen. Helaas geen foto's.

dinsdag, november 08, 2016

Koffiegruis en bakfietsen

Oesterzwammen kweken van koffiegruis die opgehaald wordt met bakfietsen bij hippe koffiebars, het fenomeen leek de afgelopen jaren wel overal op te duiken in Vlaamse steden. Een ideale manier om afval te verwerken tot eetbare grondstoffen.

Antwerpen heeft Caffungi.

Gent heeft Gandazwam.

Brussel heeft Permafungi en Le Champgnon de Bruxelles.

Brugge heeft Kopje Zwam.

Ook Leuven had vorig jaar nog MSHRM (lees als mushroom), maar dat was maar een tijdelijk project.

Zouden er geen geïnteresseerden zijn in Leuven?

maandag, november 07, 2016

Jan Cobbaertplein

Een openbare weg die 's nachts wordt afgesloten, kan dat zomaar? In Leuven blijkbaar wel.
Jan Cobbaertplein, Leuven.

zondag, november 06, 2016

WZC Wijgmaalbroek

Zouden alle leveranciers, bezoekers en personeel van het woonzorgcentrum zich te voet verplaatsen, of met de fiets of speed pedelec, te paard of met de tractor?
Remy Alloingpad, Wijgmaal
Ik wil het wel geloven, maar ik denk van niet.
Allemaal verkeersovertreders dus.

dinsdag, november 01, 2016

Den Haag : Baksteenfietsen

Op de Lange Voorhout in den Haag zagen we deze zomer enkele baksteenfietsen, een braziliaans project van Beeldenaanzee.nl .
Lange Voorhout, Den Haag

maandag, oktober 31, 2016

Doordenker

Op de Facebookgroep Durf te vragen Leuven dook onlangs dit verkeersbord op, met de vraag wat het nu juiste wel en niet betekende.

In de nasleep van antwoorden kwam het verschil tussen een fiets en een rijwiel ter sprake. Buiten de venstertijden voor leveringen is de toegang voor alle bestuurders verboden, met uitzondering van fietsen (rijwielen met twee wielen) en bromfietsen.

Voor welke bestuurders kan dit problematisch zijn?
- driewielers
- vierwielers
- voorbewegingstoestellen die sneller dan stapvoets bewegen
- handkarren

De slimme stadsdistributie die Leuven klimaatneutraler moet maken komt zo wel een beetje in het gedrang.

zaterdag, oktober 29, 2016

Meerdalboslaan revisited

Voor de vakantie werden de fietsers die dagelijks passeren aan het kruispunt van de Meerdalboslaan met de  Geldenaakse baan een beetje blij gemaakt met dit bericht:
Van de gelegenheid wordt gebruikgemaakt om de fietspaden en de fietsoversteekplaats op het kruispunt veiliger en comfortabeler te maken.
 Na de vakantie blijkt 'veiliger' dit in te houden:
Meerdalboslaan x Geldenaaksebaan

In plaats van aan het rode te licht wachten tot het groen wordt, mogen fietsers nu eerst op een knopje duwen om groen licht aan te vragen. Ze krijgen nooit meer vanzelf groen. Dat heet dan 'veiliger'. Onze Noorderburen hebben een andere aanpak.

En de fietsers die op het dubbelrichtingfietspad uit de richting E40/Blanden komen, mogen nu 4 keer in plaats van 3 keer oversteken om de Geldenaaksebaan richting Leuven te fietsen (toch wanneer er een bus aankomt). Dat heet dan 'comfortabeler'.

De voetgangers hebben overigens maar oversteekplaatsen op 2 van de 5 armen, die hebben nog veel minder comfort en veiligheid dan de fietsers.
Meerdalboslaan x Geldenaaksebaan